Kama sehemu ya mkakati wake wa "Ukanda Mmoja, Njia Moja", China inaendeleza bandari barani Asia ili kuwezesha maendeleo yaChina miradi mikubwa na mizigo maalumhuduma.Bandari ya tatu ya maji yenye kina kirefu ya Kambodia, iliyoko kusini mwa jiji la Kampot, karibu na mpaka na Vietnam, inajengwa kwa sasa.Mradi wa bandari hiyo unatarajiwa kugharimu dola bilioni 1.5 na itajengwa kwa uwekezaji wa kibinafsi, ikiwa ni pamoja na kutoka China.Kampuni ya Ujenzi ya Shanghai na Kampuni ya Barabara Kuu ya Zhongqiao zinahusika katika maendeleo ya bandari inayotarajiwa kufunguliwa mwaka wa 2025.
Naibu Waziri Mkuu Hisopala alisema katika hafla ya uwekaji msingi tarehe 5 Mei kwamba uwekezaji katika mradi wa maendeleo ya bandari ya Kampot wenye malengo mengi utajenga bandari nyingine kubwa ya kina kirefu na bandari ya kisasa ya kimataifa inayoongoza nchini Kambodia na eneo la ASEAN.Mradi unalenga kuimarisha bandari zilizopo, ikiwa ni pamoja na Bandari ya Sihanoukville Autonomous Port na Phnom Penh Autonomous Port, na kusaidia kuendeleza Sihanoukville kuwa eneo maalum la kiuchumi.Bandari hiyo inatarajiwa kuwa na jukumu muhimu katika kupeleka bidhaa kwenye masoko ya kimataifa, na kujenga ufanisi wa hali ya juu kwa wafanyabiashara na wawekezaji wanaosafirisha bidhaa za kilimo, viwanda na uvuvi.
Waziri alisisitiza katika hotuba yake kuwa mradi huo ni mradi wa kwanza mkubwa wa kimataifa uliowekezwa na kampuni binafsi ya ndani na utakidhi mahitaji ya maendeleo ya kiuchumi na kijamii."Tunatumai Kituo cha Logistics cha Kampot na Mradi wa Uwekezaji wa Bandari Nyingi utaimarisha vifaa na huduma za bandari za Kambodia, kuifanya iwe tofauti zaidi na kushindana na bandari jirani," alisema.
Katika awamu ya pili ya mradi huo, wanapanga kuongeza uwezo wa kontena mara mbili hadi TEU 600,000 ifikapo mwaka 2030. Eneo la bandari litajumuisha eneo maalum la kiuchumi, eneo la biashara huria, ghala, viwanda, uchenjuaji na vituo vya mafuta.Itashughulikia karibu ekari 1,500.
Muda wa kutuma: Mei-12-2022
